当新款 VB 代 WRX 于 2022 年推出时，这一切都发生了变化。凭借更新的底盘和全新 2.4 升双涡流涡轮增压、电子废气门控制、直喷四缸直喷发动机，2022 斯巴鲁 WRX 是一款几乎所有方面都得到了改善，具体取决于您如何看待其塑料外观。
随着斯巴鲁为其 2024 年车型阵容添加超高性能版本，它可能会变得更好。斯巴鲁被称为 2024 斯巴鲁 WRX TR，它正在推动较新的 WRX 平台的性能极限，但值得注意的是，并不是以额外动力的名义。标准 WRX 继承了 271 马力和峰值 258 磅英尺的宽扭矩曲线。
相反，WRX TR 的重点来自于其赛道和越野性能部分。具体来说，WRX TR声称改善驾驶体验主要在于其升级的制动系统和悬架的改进。
WRX TR配备了Brembo六活塞前制动卡钳、两活塞后卡钳、更大的刹车片和转子以及更大的主缸，与传统WRX相比，WRX TR多了两个前活塞，据说可以限制制动衰退并改善踏板感觉。一些粘性 245 毫米普利司通 Potenza S007 轮胎也增强了制动力。