此次试驾的旅途中，均衡的动态性能给我留下了深刻印象，快速平顺的动力响应，转向操控灵活。P5的刹车很有心意，只有体验过才知道，踩的时候身体的感受是一种接近油车的稳健刹车感，不是普通电车带来的“胃里久久不能平复”的不适感。小鹏汽车的续航一直是有口皆碑，里程折扣率相当低了，印象中我们来回差不多100公里，只用了80度电，续航表现确实扎实。
3大空间、4大场景
谈到高配智能家轿小鹏P5，最重要的，当属它“第三空间”的定位。
X-Sleep睡眠场景（休息，睡眠套装+守护型智能香氛+大屏睡眠空间功能）；
X-Play娱乐场景（观影、打游戏、K歌等，观影套装+车载冰箱+大屏观影空间功能）；
X-Go户外场景（露营等，V2L外供电（最大输出功率2.2kW）、太阳能智能车顶（适宜光照下，车辆上电行驶中，低压车载电器（如香氛，扬声器等）将优先消耗太阳能车顶产生的电能；露天停车时，当车内温度过高，直驱鼓风机，为车内通风降温）
X-DIY场景（用户结合生活和工作需求自创打造，如瑜伽练功等）。
此次百变试炼营，除了试驾，我们着重体验了睡眠场景，初次体验P5的睡眠场景是在7月的P5“第三智能空间”分享会上。那时候，因为是在商圈中布置的P5展台，对于睡眠模式的实用性，有些不以为意。但是，最终在9月9日的这次试炼营的实景体验中，只能说是“真香”了。