后排空间显然也是该级别拼刺刀的地方，朗逸的轴距为2688mm，在该级别算是较好的水平了。笔者身高180mm，腿部2拳，头部空间4指，属于同级别较好的水平。合理的靠背角度是朗逸的一大优势，会让乘客体验到真实的舒适感受。另外后排的乘坐中心感也恰到好处，中央较两侧软的设计，能够很好的让乘客在后排也能获得一定的包裹感。只是坐垫长度能够在长一点会更好。
配置方面我们在这台15万的家用轿车上，能够看到前排座椅电动调节，座椅加热，感应雨刷，后视镜自动防眩目以及全系标配的无钥匙进入系统等多项实用功能。后排空调出风口也能保证新朗逸后排乘客的舒适度。
可靠耐用 沉稳质感
把新朗逸开上路之后首先能够感受到的是，这台车的转向手感是比较沉稳的。作为一台强调家用属性的轿车来说，它并没有像它的竞品一样，把手感调教得非常轻盈，丧失质感来换取易操作性。并且我特被喜欢新朗逸的转向阻尼感，有一种醇厚丝滑的感觉。
动力方面，新朗逸有着1.5L、1.2T和1.4T三款发动机可选，我们这次试驾的星空永逸版搭载的是1.4T涡轮增压发动机，这台EA211也是大家十分熟悉的一款发动机了，最大功率110kW，峰值扭矩250N·m。与之匹配的是7速双离合变速箱。虽然数据方面并不突出，但这套动力总成的匹配度以及可靠度是极好的，D档模式下能带来平顺流畅的驾驶体验，再S档下响应积极。而且在油耗上的表现也可圈可点，并且添加92号汽油即可满足使用需要。