除此之外，后排中间的地面也没有设计成纯平地面，而是有一定的凸起，且凸起的部分还比较高，这样就比较影响后排中间乘客的乘坐体验，时不时就需要换一下脚，长期乘坐肯定是会不舒服的。所以后排的空间利用率也会降低，这种舒适度只适合坐两个人，中间最多再坐一个小孩。车主还反映说，后排是没有扶手支撑的，所以不光脚部会坐着不舒服，就连平时坐在后排的一些倚靠支撑方面也没有提供，整体乘坐舒适度也会大打折扣，甚至还不如一些自主品牌。
其次就是现款朗逸内饰部分做工很一般，就在很多几万块的自主品牌都拼内饰科技感的时候，朗逸好像还没有睡醒，内饰部分的做工和材质都很随心所欲。进入车内之后可以看到中控台采用了大面积的塑料，其他部分也多多少少有，总之就是整个内部采用的塑料材质还是比较多的，这样就很容易让车子的质感下降，呈现出浓郁的塑料感。毕竟是花了十多万买的德国品牌，如果内饰部分没办法达到德国精工水准的话，也是会让很多人吐槽的。
除了材质之外，整车的配置部分也有很多人不满意，整体配置率不算高之外，还在一些细节上进行了减配。比如有部分车型的安全气囊数量比较少，而且还缺少电动后视镜折叠、自动空调以及无钥匙进入，这些功能都是平时大家比较实用的。就连方向盘也采用了塑料材质包裹，看上去不仅廉价而且减配得太离谱了。比起其他一些价格相同的自主品牌来说，在配置上可以说完全没优势。
