轮胎由多种材料组成，结构极其复杂，在生产过程中，不可避免地会产生误差，造成轮胎结构的不均匀分布，造成轮胎在高速行驶内的径向和轴向振动及噪声现象。另一方面，当轮胎与地面接触时，轮胎会产生振动。车速越高，轮胎噪声对车辆噪声的影响越明显。
显然，安静的轮胎肯定有助于降低汽车轮胎的噪音，但无声轮胎本身也有很多缺陷，价格较贵，轮胎摩擦系数低，轮胎抓地力和耐磨性差。之前，舒适性轮胎大部分是米其林或马牌轮胎。虽然朗逸不是一辆好车，但使用米其林或马静音轮胎，车辆轮胎的噪音将大大降低。
综上所述，车辆NVH的控制非常复杂，改进措施也不容易。我们经常说的轮胎更换只是为了优化车辆轮胎部分的噪音，之前还没有办法消除车辆空气动力学和动力系统的噪声。要想彻底根除，车主需要对整车进行大的改动，比如驾驶室周围的隔音棉，车门和车窗旁边的密封胶条和缝隙。
