朗逸新锐,虽然主攻的是更加入门的紧凑型家轿市场,但是在外观上,不光延续了家族经典造型,还加入了一些时尚元素。比如,上下层的星钻格栅,尽显青春和时尚。两侧大灯组也全都采用LED光源,光源配置还是紧跟潮流。
侧面造型整体呈现了一种稳重气质,一条向上延伸的腰线让整个车身看起来像是一个向前俯冲的姿态。车身尺寸方面,长宽高分别为4561/1740/1494毫米,轴距为2651毫米。
全新样式的轮圈在一定程度上再次增加了车辆的美观程度。此外,流线形车顶也营造出动感比例。
车尾部呈现出向里收紧的视觉效果,非常显精致。“LAVIDA”标识被移到了后备厢中间位置,右侧则加入“XR”标识来彰显车型身份。值得一提的是,车辆拥有松石青、猫眼蓝、珊瑚红在内的5种外观颜色供选择。
配置主打实用性
朗逸新锐车内整体设计还是延续大众车型的设计。至于用料,则用了大量的搪塑材质以及塑料包裹,触感稍显欠佳。
8英寸全液晶仪表+8英寸触控屏幕,虽然尺寸并不是很大,但信息显示还是比较齐全的。车机系统仅提供一些常规的功能。不过该车提供了无线CarPlay等手机映射功能,值得表扬。
空调出风口下方设置了手动空调控制旋钮,虽然看起来不够高级,但好在实用。
在座椅方面,整体配色非常显年轻,舒适性也还算可以。但是全车座椅均为手动调节,略显不便。而在后排乘坐空间上,整体只能算够用,长时间乘坐身体确实不够舒展。但在常用配置上像倒车影像、无钥匙进入、一键启动、6安全气囊、车道保持系统、自动紧急刹车系统、坡道辅助系统等配置都有配备。
储物空间方面,该车整体还算不错,整个车有多达28个储物空间,并且后备厢容积达到498升,第二排座椅可以全部放倒,非常地实用。
1.5L能够满足日常使用,驾驶感轻松
朗逸新锐搭载了一台1.5升自然吸气发动机+6AT的动力组合,最大功率81千瓦,最大扭矩141牛·米。
实际体验中,这台1.5L发动机动力表现只能说够用,尤其在加速或者超车过程中会感觉有些力不从心。不过你要是个佛系驾驶选手,这套动力系统还是很适合的。
6AT变速箱的换挡平顺性控制做得不错。但是在巡航的时候,如果你深踩油门,变速箱并不会特别积极升挡,而是缓慢拉升转速,多少会让人感觉力不从心。
机械素质方面,采用MQB平台的朗逸新锐确实相比同价位车型好很多。悬架对于震动过滤还算不错,并且还能保留一定路感,加之舒适的转向,可以说朗逸新锐做到了同级的佼佼者。油耗方面,这次我们在上海市区走走停停,车内坐满4个人+开空调,测得油耗在7升左右。