车载导航的确是汽车行业一个革命性的突破,早年间的汽车内饰还没有那么多花里胡哨的东西,桑坦纳时代的收音机已经算得上高科技电子设备(甚至到现在某些合资丐版车上都没有一台收音机),到现在装载在大屏上的导航,清晰度非常高。可惜的是,手机这种小型电子产品的发展实则更加飞速,性能和互联网几乎是日新月异,很快就受到了广大群众的青睐。
要说的是,车载与手机导航都是依靠24 颗工作卫星组成GPS定位的,但与手机导航不同的是,车载导航不受网络信号的干扰,也不受流量限制,比如汽车驶入了运营商覆盖不到信号的隧道或山里,手机导航基本就从智能机器人变成了木头疙瘩,而预先下载好了地图包的车载导航则会带你到达目的地。当然,如果是有信号和网络的情况,忙碌的你一定会时不时收到一通电话,几条微信,想专心看导航还是挺困难的,但车载导航永远是那么专心致志。
但能取代相当一部分行业份额的手机导航自然也有长处,在人们做什么事都离不开手机的现在,对手机的操控效率也是愈发高了,假如在车载导航找目的地需要两分钟,那手机导航则只需要30秒,这也不仅与操作难以程度有关,还有屏幕分辨率和触摸敏感度的问题,目前的智能手机触屏大部分都比车载屏幕要好得多,比如车否否前两天借了一台朋友的车,上面非液晶触摸屏按下去以后三秒钟才会有反应,实在是耽误时间。而要说人们更加青睐手机导航的更大原因,当然还是导航的精确度了,车载导航大部分都是离线的,本地存好的地图包虽然不会受网络影响,但也不会实时更新路况,但手机却可以做到,并且能够计划路线,及时更新线路和道路状况,以免发生意外时难以应对。