内饰的设计其实不需要说太多，这不是朗逸的特点，如果非要说什么特点，就是包括朗逸在内的大众全部车型在大众家族内饰造型设计上贯彻的非常彻底。另外我们拿到的车型配置还不错，有中控屏，还支持蓝牙和Carplay，带有一键启动和电子手刹，倒不是那个配手机支架的最最低配。
在预算有限没有座椅加热的情况下，选择织物+皮的混搭座椅是一个低成本避免冬天冻人夏天烫人的解决方案。
后排的空间表现作为一个两厢车，朗逸两厢的表现还是相当不错的，甚至要比高尔夫要更好，毕竟是三厢朗逸改过来的车型，论空间肯定是不成问题。
动力上载原来的1.5L自然吸气和1.4T涡轮增压之间，大众还加入了这个1.2T四缸涡轮增压发动机，最大功率116马力，峰值扭矩200牛·米，匹配7DCT变速箱，这台发动机可是有取代1.5L自然吸气的趋势，并且动力上官方0-100km/h加速为11.6s成绩确实比动力弱的1.5L自然吸气进步了很多，同时期工信部综合油耗为5.3L/100km，从动力和经济性上这都是一个很好的选择。
朗逸的确是一个销量很高，而且认可度很高的车，但是朗逸的两厢版确实了解的人不多，其实它的潜在消费者很多可能最后选了骐达或者高尔夫等车型，但是要说实用，三厢改两厢，保留了空间优势的朗逸两厢版，才是最好的选择。