车身采用了一些比较美感的溜背式的造型元素，侧面上看这部车两条相互平行的双腰线设计笔直而又狭长，特别是上条腰线从车头一直延伸到车尾与尾灯相连，使得这部车的身躯更加的狭长。折角式的腰线也是大众家族语言。还有新增的三角窗也很到位。全新设计的轮毂也让这部车更具有时尚之感。
尾部方面，这部车相比较现款车型也有了比较大的改观。首先整个尾箱设计更具有层次感和现款的帕萨特有着异曲同工之妙，尾灯也颇有设计感。排气则采用了双边双出的的设计。朗逸PLUS尾部设计的灵感来自于鲸鱼的尾鳍，其内凹的设计，让尾部有着出色的层次感，可以说全新的朗逸PLUS有着很大的变化，不用说了销量肯定会是一直火爆。
内饰部分给人的惊喜不如外观那么大，不过相比现款来说也做了不小的改变。通过造型调整和用料的改变，内饰的豪华感提升了一个档次。不过在用料上，中控台顶部依旧为硬质材料，如果想以跨级的概念进入市场，换成软质材料给消费者的感受会更好。