据悉，朗逸是大众为了迎合中国消费者口味而量身打造的车型，虽然定位为A+级车，但有着不俗的空间表现，后排空间十分宽敞，再加上座椅舒适、底盘调校好，所以深受国人喜爱，并且朗逸的配置也不算太低，如今天窗、定速巡航、自动启停等配置已经可以在高配车型看到了。
虽然朗逸的外表略逊色于速腾，但也差不了很多，毕竟两者的价位有所差距，并且速腾只是比朗逸更夸张一点，若论国人审美的话，还是朗逸更加符合多数国内消费者的审美，否则怎么可能取得这么高的销量？
再看看速腾，新款速腾的内饰看起来棱角分明，虽然低配车型未配备彩色液晶中控屏，但内饰设计风格同样符合国人审美，无论排列规整的物理按键还是环抱式驾驶舱设计，都对国内消费者充满了诱惑，坐进去之后就不想出来了。速腾的配置不逊色于朗逸，全系标配发动机启停、自动驻车、LED头灯等等，不仅实用性强，还非常讲究档次，逼格超高。
外观方面，速腾的车身与之前相比，变得高了一点，但还是略显低趴，车侧的腰线从轮眉一直延伸至尾灯分外显眼，双腰线设计凸显了内凹式车门，依旧动感十足。不过，朗逸的价格偏低，纵使速腾比朗逸强一点，也终究卖不过朗逸。
