接着在内饰部分，新款大众朗逸变动也比较大，中控台采用了T型设计，配备有软包材质、镀铬饰板装饰，质感表现不差。从左至右来看，三幅式方向盘采用了全新的样式，运动感更明显。此外，中控台还配有液晶仪表盘+一块8英寸悬浮式中控屏，科技感相较于老款车型来说，提升也比较明显。不过，红色饰条点缀的空调出风口，给我的感觉，反而有些画蛇添足，与周边的设计不太合拍。
车机方面，新款朗逸支持CarPlay、CarLife两种互联方式，而且车联网、OTA升级除了顶配与五百万版的车型以外都是需要选装的，和咱们的国产车相比，智能化还是差了点。其他配置方面，诸如6SRS气囊、倒车影像、定速巡航等主流配置，大众朗逸也基本上都是标配。综合来说，大众朗逸的基础配置足够全面，但没有什么亮点配置可谈。
空间部分，就身高180cm体验者的实际情况来看，大众朗逸有优点也有槽点。优点就是空间利用率确实不错，凭借着2688mm的轴距，做到了许多2700mm轴距车型都没有的竖向空间，后排腿部空间还能够剩有一拳；槽点就是后排地台凸起依然很高，中部乘坐舒适性会有着一定影响，同时座椅还有不少的织物成分，欠缺一定的高级感。