作为品牌的第二款纯电车型，smart精灵#3跟先前的smart精灵#1一样，主打的就是一个可爱风路线。不过，广大男性朋友们也不要伤心，因为smart精灵#3也提供有富含大量运动套件的BRABUS版车型。
对比smart精灵#1，smart精灵#3除了尺寸更大外，车内也做了相应调整，新搭载的“灵感星球”smart OS全场景数字生态车机系统，配备有全新的Avatar语音助手——猎豹，比先前smart精灵#1身上的“Smart宇宙”智能人机交互系统+小狐狸语音助手拥有更多形象动作，交互更具温度。
编辑点评：与smart精灵#1相比，smart精灵#3一没增强动力，二没装备更强的智驾辅助系统，但价格却要比smart精灵#1贵上几万（预估21万起）。这样一看，新车上市难逃遇冷惨况。
第二款：小鹏G6
小鹏G6，是小鹏汽车能否挺过今年的关键，因为品牌旗下其他车型基本丧失了“战斗力”。而结合此前公布的信息来看，小鹏G6的市场竞争力还蛮强的，如800V超快充就是同级较为少见的一大亮点配置。
另外，溜背的造型设计和可升降尾翼，让G6这个“矮胖”也多了一些运动感。当然，相比于此，大家更关心的还是它的第二代智能驾驶辅助系统XNGP，据说新系统可以摆脱高精地图实现真正的全场景辅助驾驶功能。至于实际表现，这等我们拿到实车后再为大家评测。
编辑点评：用《出师表》中的“此诚危急存亡之秋也”来形容目前的小鹏汽车非常恰当。小鹏G6若是大卖，那则一扫往日颓势再战几年，但若是上市遇冷，那小鹏汽车真的会提前退场。而小鹏G6能否大卖的关键就在于品牌会如何定价？我们认为带有800V快充、第二代XNGP系统的车型预计不会低于30万，那么你还考虑吗？