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朗逸倒车影像-油耗

朗逸倒车影像_油耗

摘要来自:《中保研评测全优车型,“8万内最值”朗逸新锐开启降维打击》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《中保研评测全优车型,“8万内最值”朗逸新锐开启降维打击》的片段:

此外,车辆辅助安全层面,朗逸新锐有丰富的主被动安全配置有效保障用户的安全。全系标配AEB自动紧急刹车系统,可为用户提供全方位的主动安全保障;Lane Assist车道保持系统可避免因车辆无意识跑偏而造成事故,提升行驶安全性。而且,HHC坡道辅助系统、倒车影像、数字式泊车雷达等实用配置也一应俱全。



由此可见,朗逸新锐虽然是入门级车型,但上汽大众在用料、制造方面毫不吝啬,坚持给予用户越级保障,最大程度确保乘客安全。朗逸新锐将“安全”两字“刻”在了全车的方方面面。

同时,上汽大众还在不断地进行研发工作,提高产品的技术含量和创新性,改进和优化产品的安全设计和功能,既能保障用户行车安全,也能更好地满足用户的需求和期望。

降维打击

作为国民家轿的代表,朗逸新锐自2008年上市以来,长期以高保值、高口碑、大用户基盘等显著优势,成为近500万车主的信赖之选。

值得一提的是,朗逸新锐带来的惊喜不仅于安全性方面,它还是“买得起、用得起、修得起、换得起”的标杆产品。

都说“买车容易养车难”,朗逸新锐搭载1.5L自然吸气发动机,匹配6速手自一体变速箱,百公里油耗低至5.98L/100Km,加92号汽油即可,向大家诠释了什么是真正的省心好用。而且,上汽大众的服务网络覆盖全国,更能节约保养、维修的时间和路程成本。



“维修经济性”是朗逸新锐带给用户的另一大利好。据了解,朗逸新锐优化了碰撞能量的传递路径、车身钣金的结构以及钣金件的连接方案, 确保车辆在低速碰撞下车身结构损伤最小;在防撞梁的吸能盒上运用了诱导槽和加强筋、在大灯等高价值零件周边也采用了防低速碰撞损伤的结构设计,能够在碰撞中对车辆骨架和零部件形成出色的保护,从而大大提升用户安全保障、节约维修成本。

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