最重要的，在中保研C-IASI评测中，朗逸新锐的“耐撞性与维修经济性”指数为“G”的成绩。对于消费者而言，此项评测直接关系到车辆后期维修费用，对车辆的维修、保养非常具有现实意义。这是因为，朗逸新锐的车门采用一体冲压结构，内置高强度防撞加强梁与斜撑，打造稳固的防护结构。优化碰撞能量的传递路径、车身钣金的结构以及钣金件的连接方案,确保车辆在低速碰撞下车身结构损伤最小。还有，在防撞梁的吸能盒上运用了诱导槽和加强筋、在大灯等高价值零件周边也采用了防低速碰撞损伤的结构设计，能够在碰撞中对车辆骨架和零部件形成出色的保护，从而大大提升用户安全保障、节约维修成本。
再加上平日加92#汽油即可，而且油耗低至5.98L/100Km（WLTC）。所以，对于绝大多数家庭来说，既能修的起车又能承担油耗，两大难题的解决直接降低了消费者的经济负担，也降低了朗逸新锐走进千家万户的门槛。
自2008年上市以来，朗逸家族长期以销量大、口碑好、保值率高等显著优势，成为500万车主信赖的品质优选。今年1-2月，朗逸家族累计销量突破60000辆，再夺乘用车销量总冠军，在8万元级家用轿车中有着“国民家轿”的美称。