直接说最终的驾驶感受吧，这就是一台非常纯粹的家用车，它的动力不够强势，底盘没有想象中的扎实，科技感基本上没有，电脑算法也不够先进。当然优势也很明显，它空间很大，隔音出色，油耗贼低，关键是细节做工处理的非常有质感。
简单一个结论吧，它对得起它10万级的价格。
聊一聊具体的驾驶感受吧，从动力、油耗、智能表现这三个最关键的点综合聊，我想能够给出一个比较客观的反馈。
01 动力层面
朗逸销量最大的依然是1.5L自然吸气版本，它最大的特点就是能够把价格做到10万级，就可以买到一台自然吸气自动挡车型。
固然大众做的最好的是小排量涡轮增压发动机，但我们必须要了解的是，1.4T版本落地价至少要13万，价格太高严重超出很多人的预算，所以真正能够体验到驾驶乐趣的涡轮增压版本，卖的反而不多。
1.5L自然吸气发动机没有任何动力可言，马力、扭矩这些不够出色的账面数据贴出来没有任何意义，起步并不快，而且因为AT变速箱的特性，所以换挡还是有些许感觉，中段加速以及尾端超车需要用更高的转速来拉动引擎。
选择大众的自然吸气发动机，就不要想着多么出色的动力了 。
优势自然很明显，这台发动机真的很省油，高速巡航表现能够跑出5L以内的油耗，市区、郊区、高速混合路况下，综合油耗能够达到6-7L百公里，从一台上路质量超过1.3吨的紧凑型轿车角度来看，燃油经济性很出色。