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朗逸时速-上市-性价比

朗逸时速_上市_性价比

摘要来自:《朗逸新锐试驾,精致生活好帮手》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《朗逸新锐试驾,精致生活好帮手》的片段:

原来,上海的马路是挺宽,可是不到一百米就有一个红绿灯,有的甚至60米;时速不能超过60的提示牌到处都是,要知道,这里是松江,并不是上海繁华市区;这样稠密的红绿灯,是为了方便行人过马路,也是为了两边的厂子里人们的出入。相比北方的走两公里都无法有一个穿越马路的路口或者天桥,上海的规划者,真是太懂得照顾人们的工作和生活了。想一想自己曾经烈日炙烤下走了两公里,就为了穿过马路的经历,更是太有感触了。

上海人开车都非常“文静”,比如有人图方便在马路边停了车,后面一准排起大队,大家都不争不抢,安静地等待着;路上也极少穿插的车手,大家都有条不紊鱼贯而行;没有人抢黄灯那3秒,安静安稳,不急不燥。我这在北京生活了许多年,习惯被夹塞被抢道、自己也争分夺秒的人,在此时,忽然就觉得了自己的“土气”、“急燥”多么地不合时宜,就比如是一个红脸汉子在银行柜台前指手划脚,担心自己的钱被机器给吃了;而里面的柜员却是有条不紊、安安静静地操作,心里有白眼却不得不面上好好地解释。富裕而安步就班的生活才能养成这样的市民,安静好脾气、守规矩,生活讲究又精致,一丝不错,笃定地向着既定目标走去,既定目标里,有着安稳和富足。

所以,他们能开发出朗逸这样的国民神车,这样的精致讲究,表面上这样的循规蹈矩,内里却丰富别有洞天。时常在想,同样是大众的合资公司,一汽大众能有捷达的发展壮大,上汽大众有朗逸神车,可真是物华天宝,地灵人杰,一方水土养了一方人。

说起来,朗逸这款国民车,可是拥有500万客户的“名车”,500万拥趸可是个大数目大数字,足以支撑起朗逸响彻全中国960万平方公里大地的声量。

如今,朗逸新锐的加入,更加丰富加大了朗逸的族群,十万元入门款再添猛将。

这朗逸新锐的设计师,是一个漂亮的上海姑娘。她在试驾沟通会上讲解时,就让人觉得她跟这个朗逸新锐特别相配:她这样精致的姑娘,自然能设计出这样精致的车型。长长的披肩发,看似随性,实在顺滑飘逸,丝丝不乱;V领碎花长裙有些小天真细节感满满,外搭收腰半长白衬衫,显得含蓄可爱,手部饰品和鞋上的细鞋带,富于变化感,半俏皮半正式,正是设计师的格调。

跑题了。咱们还是说回试驾吧,说朗逸新锐。

朗逸2008年出生于上汽大众,是首款自主研发车型,2021年,整个家族即突破500万辆销量,连续9年蝉联合资品牌单一车型销量冠军,为最受关注十大车型年度风云车、年度消费者信赖轿车、多次荣获CACSI用户满意度冠军。

近五年来A级入门车型,新生力缓慢,2016年,除了轩逸新款上市、到去年的轩逸经典上市,还有宝来启航改款、一汽-捷达改款之外,就是2021年比亚迪海豚上市、2022年吉利帝豪上市,市面上鲜见其它车型。朗逸新锐瞅准这个细分市型精准上市,可以看作是上汽大众对于A级入门细分市场的一次集结、冲锋。

它针对的是小于33岁的泛90后年轻的城市青年群体、大于35岁的85后城市中青年,以及中低线城市中年男性、岁数大于43岁的群体,各个着眼于品质、安全、高性价比以及最具性价比的方面,在此车上都可以找到,都可以满足他们的需求。

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