阿尔法 T的设计，源自传奇汽车设计大师——德∙席尔瓦之手，他曾主导阿尔法罗密欧GTV、布加迪概念车、奥迪R8、A5等车型设计，凭借其“上帝亲吻过的双手”，阿尔法T仅在整车外观上便具备了超越售价的表现：由棱线及曲线组合而成的“X”特征线从前脸中央放射而出，底部进气栅格的加入，使得阿尔法T整个前脸霸气十足；从前脸横贯两侧车身的腰线与车身曲线形成对比，加之隐藏式门把手的加入，使车身曲线更为顺畅的同时，更具备了科技质感；银白色的切割轮毂及同色的窗线镀铬条，则为阿尔法T带来一丝机械感，让阿尔法T的外观显得不那么“单调”，更加让人印象深刻。
与阿尔法T的凌厉霸气相比，奔驰EQC的前脸则走的是“柔美”路线，轮廓饱满圆润却不失突出的肌肉质感，家族式盾型中网的加入使人倍感“有奔驰正统的味道了”，横穿中网的双镀铬条使得其具有奔驰独特韵味之余不失细节审美，大三叉车标置于两侧LED前大灯中央，使得奔驰EQC的整个车头部分充满豪华感，不得不说，在车型方面，奔驰EQC将奔驰一贯的豪华质感延续了下来。
尺寸上，阿尔法T的长宽高为4788/1940/1683mm，结合2915mm的轴距时刻都在向所有人宣告，这是一台“大家伙”。而大尺寸及宽轴距不仅使得其外观显得更为大气，还为内部的空间设计带来更高的“可操作性”，除此之外，大体型的阿尔法T风阻系数低至0.271Cd；再来看奔驰EQC，长宽高及轴距分别为4774/1884/1624/2873mm，虽然体型略小于阿尔法T，但亦有不错表现，风阻系数同为优秀的0.271Cd。
至于车尾部分，阿尔法T身上具备强烈的概念车未来感，氛围灯贯穿车尾上部连接LED尾灯，长条形的凹陷设计把网状栅格及圆三角形横条栅格框在一起，使得车尾造型具有了统一的整体风格及科技感。而EQC则延续了奔驰家族式的简洁路线，贯穿式的尾灯辨识度极高、极具奔驰特色，符合其纯电动车的定位及风格。