别克英朗这款车型，此次是排在了销量榜的第六位中，25544台的月度销量，让这款曾经是无比风光的家轿车型，总算是缓过了一口气，但他未来的日子，却并不好过，因为别克品牌力不足，以及市场整体口碑较差的劣势依旧存在。
排在销量榜第八位的吉利帝豪，是唯一一款进入到前十位当中的国产车型，在1月份中，帝豪拿下了22232台的月度销量，同比下滑幅度达到了6.1%，整体上较为丰富的功能配置，以及较低的售价，一直都是这款车型赖以生存的重要法宝，不过吉利方面对于这款车型，还是应该多加创新，因为不少合资品牌车型的售价，也在一步步的下探当中，过不了太久，他的这个优势就会荡然无存。
本田旗下的网红车思域，在一月份中也有着不错的表现，22051台的月度销量，以及14.4%的同比增幅，使得他在轿车市场中的地位，得到了进一步的巩固，在2019年完成了换代后，这款车型的整体竞争力，已经有了很大的增强，预计在2020年剩余的时间中，他的整体销量成绩，将会继续保持着稳定增长。
