外观不多说了，奔驰的特色就是一眼就能识别，再怎么改都改不了那硕大的LOGO，此前写实车谍照的时候就提及过，别看车厢轮廓与现款C级接近，但是细微之处其实还是有变化的，例如C柱侧窗根部就有细微差别，不过大体还是遵循循序渐进的改进思路，例如裙边镀铬条等等基本上是延续老款元素。
高低配之间也有相应的差别，最直观的就是车顶部分了，低配仅有单天窗，中高配才有全景天窗，当然这仅仅是从外观层面做出的判断，内在的配置差异自是不用多言。
尾部风格变化非常之大，几乎成了一款轿跑型，注意那窄小的后挡风玻璃，配合丹凤眼式尾灯，整体的视觉效果就是后保险杠异常厚重，上半段极具收缩，呈现出一种半圆形的轮廓，相当有冲劲的设计，感觉上有点复古到早期英式雪茄型轿车的思路，当然设计本身就是不断的轮回之中，无非就是加点时尚元素的点缀，三厢轿车再怎么玩也很难脱离三厢的桎梏。
低配版（目前看是C200L型）从尾部来看，确实与高配版区别不大，这也是奔驰聪明之处，借助外观达到相应的目的，反正差不多，车顶单天窗车主DIY个黑贴纸就搞定，远看基本上与C260L完全一样。
而高低配还有一个细节差异，就是选配栏里，除了梯形格栅外，还有一个普通格栅版本，也就是前期实车谍照上出现的格栅版本，但从申报图来看仅有C260L型才有，C200L没得选，该说明样就是什么样，好在轮毂还能选，提供C260L高配版的多幅式轮毂，果然奔驰很懂中国消费者的个人喜好。