关于第一次油门失灵导致车辆骤停，车主廖女士回忆：“9月20日晚在高架上正常行驶的时候，油门踩着突然没有了反应，车子就停在路中间了，我立即熄火重启，但挡也挂不上去。”故障出现后，廖女士与购车的中升集团高港奔驰4S店联系。该店于9月21日将车辆拖至店里进行检修，直到10月17日工作人员通知廖女士车辆已维修完毕。然而提车6天后，该车再次发生油门失灵故障。
有关故障出现的原因，廖女士告诉记者：“(4S店)一会说变速箱的问题，一会说是模板的问题，后来又出现问题，25号他们(4S店)打电话告诉我说是主板的问题，但是厂家嫌贵没给换”。“这样的车还敢说完全修好了，让我承担二次安全事故，这属于欺骗消费者，置消费者生命于不顾。”廖女士对于4S店的做法表示气愤。
第二次制动故障出现后，廖女士提出了退车诉求，4S店表示同意。但据车主表示：11月15日，退车审批流程完成后，经销商联系车主进店现场签字，并告知退车将存在5万元的经济损失。然而对于这笔钱的构成明细，车主称：4S店并未给出明确解释，只是坚持让其进店沟通。
廖女士对此无法认同，并提出了质疑：“为什么要赔5万(元)？具体明细也不告知，合同也不给我看，一直让面谈，把事情说清楚了我再进店”。因此，廖女士在中国网汽车投诉平台进行投诉，同时表达了原价退车并要求4S进行经济赔偿的诉求，希望能在平台的帮助下能够尽快解决该问题。
记者联系了泰州市高港中升奔驰经销商，工作人员回复：“已邀约廖女主进店……”并坚称现场沟通会更加高效。
同时，记者致电奔驰客服了解情况，对方表示未接到类似投诉，将记录有关情况并反馈相关部门。此外，记者还联系了奔驰厂家，并发出相关采访问题，但截至目前，还未收到奔驰方面的任何官方回复。
值得注意的是，经记者查询发现，在中国网汽车投诉平台及其他投诉平台，奔驰C级制动器故障问题并非个例。中国网汽车投诉平台在早些时候也接到另一位奔驰C级车主的投诉，其反馈购车后短短一年内车辆多次出现制动器故障问题，“开着有很大的心理压力”，给日常的用车带来了困扰。