12.3英寸液晶仪表+11.9英寸中控屏、车联网OTA、CarPlay、远程启动、无钥匙启动、胎压显示、64色氛围灯、皮质方向盘、皮质座椅、双温区自动空调、倒车影像、主动刹车、定速巡航、换挡拨片、6安全气囊、后排出风口、后排双USB Type-C电源、主副驾驶14向调节座椅、后排“迈巴赫式”舒适填充头枕、后排老板键。
外部标配：
18寸五辐式轮毂、全LED大灯、前后雷达、自动雨刷、低功率版发动机（172Ps）
总体看来作为车系入门版本车型，配置上还是很给力的，该有的都有了，不过17寸轮毂实际效果一般，还有就是低功率发动机表现也仅仅是够用；如果您的预算不是很充足，入门版C 200L您完全可以考虑。
C 260L/C 260L 运动版
（指导价格35.12万）
☆☆☆☆☆
内部增加配置：实景卫星导航、原厂行车记录仪、前排手机无线充电。
外部增加配置：立标版本、18英寸轮毂、分段式全景天窗、高功率版发动机（204Ps）
相比C 200L入门版本，价格上贵了2.6万，换来的升级也是可观的，18寸轮毂实际效果不俗；发动机升级成为高功率版本，内部配置增加的多为实用性配置，无线充电在如今看来确实很方便，同时原厂行车记录仪也免去了后期加装。同时C 260L也是车系唯一提供立标版本的车型，所以如果您的预算充足，那么C 260L/C 260L就是您的菜。
总体来看全新奔驰C级配置上的竞争力还是很强的，但人无完人 车无完车，L2级驾驶辅助系统需要加钱选装，连座椅加热功能也需要加钱选装。360度全景影像、电动后备厢这类配置选都选不了，可以说是相当遗憾了。
此次全新C级的换代使得综合产品力全面提升，在“御三家”中竞争力显著增强。作为奔驰C级最强的竞争对手，现款宝马3系凭借着其运动的外观和宽敞的空间自上市以来销量一直榜上有名，在没有终端优惠的情况下7月零售销量12186台，实力可见一斑。