相比全新车型，老款奔驰C260 L反而让我觉得调校的更偏向运动，而全新车型则是偏向舒适，整体油门刹车的脚感和反馈之间有明显差别，全新车型整体质感更加厚重，有意打造那种从容慢节奏的豪华体验，而老款车型还是有点运动风格，但是1.5T动力的短板比较明显。
老款车型随着转速的攀升，你就能明显体验到小排量发动机存在的那种吃力感。加速成绩虽然没有差太多，但你惬意的驾驶还好，如果把驾驶模式调到Sport模式且驾驶风格稍稍激进的话，发动机不友好的噪音加上较为佛系一些的加速感就不能让人满意了。
还有一点就是“老生常谈”的2-3挡切换时出现的小顿挫问题，依然可以在老款车型上感受到，不过全新车型的油门初段48V轻混系统的介入，一定程度上也优化了一些平顺性，算是弥补的还不错，很大程度上弱化了这个顿挫感。