内饰部分，从有关媒体的报道来看，新一代奔驰C级也将放弃现款车内的座舱设计，被一体式三联屏设计所替代，虽然目前的内饰图进行了重度伪装，不能看到全貌，但考虑到奔驰一贯的作风，内饰档次依旧会是新一代奔驰C级的拿手好戏。至于大家关心的智能化层面，新一代奔驰C级也将会有大动作，除了会拥有丰富的车机功能以外，高阶的智能驾驶辅助系统也将更好提升用户的驾乘体验感。
硬件方面，基于MMA平台打造，提供单电机、双电机两种动力可供选择。此外，后期会满足高端消费者的需求，AMG系列的车型也会登陆市场。续航部分，入门版本续航保持在500km左右，长续航版本有望达到700km。值得一提的地方在于，新一代奔驰C级还会将800V高压系统、碳化硅功率电子器件等技术加以运用，不得不说，这次新款车型更像是大的变革，硬件技术要比前几代车型出众很多。
总得来说，新一代奔驰C级将步入全面电动化的时代，此举也是为了顺应市场发展潮流的作风。要知道，近两年来，电动车已经开始占据较大的市场份额，但奔驰推出的EQ系列车型，并没有获得太好的反响，反而因为质量和品控的原因，导致销量一降再降。这次新一代奔驰C级的登场，则有望扭转这一败局，毕竟有着C级这一金字招牌，再加上富有新意的外观内饰设计以及诸多先进的硬件技术附身，显然更容易被潜在消费者接受。个人感觉，如果新一代奔驰C级正式上市后，起价能够保持在30万左右，势必会给宝马i3带来不小的冲击，不妨让我们拭目以待吧！