鹰眼大灯化繁为简在最初是遭受到了批评的，但看惯了这干练的三角大灯，其实它虽说没那么有威慑力的，但是却蛮时尚的，而包括车位使用的羽翼灯珠也是设计范十足。另外，几何多光束没有在照明系统中实现，而像素式大灯则是需要连同转向头灯功能一同选装的。
全新MBUX信息娱乐系统不约而至，由于平台的电子电气架构升级，奔驰C级也获得了新一代娱乐软硬件的加持。11.9英寸触控屏虽然不是能够达到接近2K分辨率的OLED，可不论是它的显示清晰度，还是这种纵向布局带来的直瀑式主副驾驶分区，都让其在科技分量上显得比过去高出许多，即便是宝马3系改款中用上了双联屏并进行了布局优化，但那似乎也是奔驰玩儿剩下的，在信息娱乐层面，过去在扮演追赶者角色的奔驰现在却成了BBA的领军者。
当然，这套系统没能获得5G是个遗憾，可现在的车机有4G已经够用了，而且它也不像国内的车机那样搞自研封闭，还是保留了Apple CarPlay/Android Auto手机互联的。
但从综合配置来说，奔驰依旧是奔驰，即便是在顶配车型上，它仍旧留有不少配置是需要选装的。比如能进行AR实景导航的HUD抬头显示，比如运动风格座椅上覆盖的真皮与加热/通风功能，比如后排的独立空调与香氛系统，甚至是像在后排多加两个Type-C接口都得花额外2700元，只能说这些配置档次是够高，选装成本也够“奔驰”。