你的浏览器版本过低,可能导致网站不能正常访问!为了您能正常使用网站功能,请使用这些浏览器。
chrome
Firefox
当前位置:易车> 奔驰C级内饰摘要> 摘要详情

奔驰C级内饰-动力-配置

奔驰C级内饰_动力_配置

摘要来自:《1.5T的奔驰C260L动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《1.5T的奔驰C260L动力迟滞换挡顿挫刷ecu能改善吗》的片段:

作为豪华汽车品牌的代表,奔驰一直以其卓越的品质和尊贵的形象闻名于世。今天作业的主角奔驰C260L就是其中很有代表性的车型,它以其卓越的品质、豪华的内饰,成为尊贵的车主值得拥有的一款豪华轿车。它不仅提供了令人向往的驾乘体验,还融入了领先的科技和安全配置,彰显出奔驰品牌的精髓。

 


     此台奔驰C260L使用一台M264 1.5T小排量四缸涡轮增压发动机配合48V电机组成的弱混系统,初衷便是想以1.5T发动机+48V电机提供“近似”于2.0T发动机的动力表现,并在新的游戏规则下,实现比原来2.0T更低的燃耗和排放,最大马力为184Ps,发动机转速在3000-4000rpm最大扭矩为280N·m。电动机最大输出功率为14马力,匹配9档手自一体变速箱。实际驾驶起来,整套动力系统的匹配并没有原先c200上的2.0T总成要来的舒畅。对它不满意的地方主要在于两点,一是电动机实际对于动力输出的帮助并不大,更多的会是在低速时提供一些辅助,而1.5T的发动机又略显底气不足;二是整套动力系统的匹配并不算特别完善,变速箱的反应偏慢且不算积极,油门的逻辑也会是奔驰一如既往的慢半拍风格,这些因素结合起来就铸造了一个并不畅快的动力体验,影响了驾驶的乐趣与乘坐的舒适度。为了能在安全范围内拓展出这款车在国内最佳的动力与操控一对一定制的刷ecu是个不错的选项。

 


首先通过专用的设备进行全车的系统检测,确保车辆处于健康状态下优化,之后安装路试的设备进行路试的log采集,为国外的程序商提供最准确的车辆运行信息确保程序的合理优化。最后通过Flash读出发动机电脑的程序,读出的程序、路试的log、车友的合理需求、车辆配置的油品等客观信息一并传送给国外的程序商,确保程序优化的合理性。

CopyRight © 2000-2023 BitAuto,All Rights Reserved. 版权所有 北京易车信息科技有限公司    购车咨询:4000-168-168 (周一至周日 9:00 – 21:00) 法定假日除外