可能是因为奔驰洞察到了弥漫在现代社会中的“焦虑感”。当代人时刻扮演着多元角色，迎接着各种压力和挑战，大家都太累了，急需一个自洽的舒适空间来治愈身心。“入座舒适区”并不意味着自暴自弃，而是以“舒适做自己”的心态，尊重自我，不随波逐流，以自己舒适的姿态享受幸福。
大声喊出“入座舒适区”的全新奔驰C级，不仅在精神上抚慰了奔波的人们，也实实在在为车主带来了更舒适的驾乘体验。近日，在遍布人间烟火味的成都，我们参与了一场探索舒适体验新境界的试驾之旅。
此次活动中，我们从成都市区行至都江堰大熊猫基地，一路上全新奔驰C级展现出了极致舒适的硬实力。乘坐在前后排座椅上感觉相当“巴适”，新坐垫增加了10mm海绵层，既厚实保证了柔软度，又有较强的支撑。驶出城市进入高速路段时，车厢内的噪音并没有因为车速的提升而明显变化。新车在底盘与车架表面的隔音材料所用面积，相比上一代车型增加50%，严格控制噪音传递，整车静谧性全程表现稳定。
提及整车的动力总成，全新奔驰C级可以说是改观显著。发动机的动力水平变得更高了，变速箱也更聪明了。从成灌高速下道至都江堰熊猫基地，大约18公里国道，我们充分体验到两者的默契配合。连续的红路灯口，有了强大低扭的保障让起步轻松丝滑，需要迅速超车，不需要大费周章切换到S挡，直接地板油kick down，转速表会在眨眼间直接扎进高转区间，让你随时调取动力储备。