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奔驰C级外观-轮毂-座椅

奔驰C级外观_轮毂_座椅

摘要来自:《全系1.5T的奔驰C级又涨价了,内饰向S级看齐,值吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《全系1.5T的奔驰C级又涨价了,内饰向S级看齐,值吗?》的片段:

从新一代国产到现在的改款,在外观方面自然是没有调整的必要,而我们也通过标准版与运动版看到了它身上的两种不同风格。比起前一代产品,现在的运动版在应用AMG-Line外观套件时更加大胆,配合全新的无框满天星格栅,它在前保险杠中所产生的内外分层处置,几乎就是在移植一些高性能车型。

同时,在细节结构上,的轮毂仍旧是一个卖点,无论是五幅式运动设计,还是高密度轮辋设计,都足以突出品牌的豪华性。尾灯的设计现在变得更加小巧,羽毛状的灯珠造型看上去十分前卫,烤漆装饰的保险杠之中则是大排气管结构,而运动版则还会有两侧纵置的长条后导流。

由于这一代在入华时已经选择了全系长轴距,这4882/1820/1456(1461)mm的长宽高配合2954mm的轴距,在视觉反馈或空间部分都不需要我们担心。即便是对于身高达到180cm的体验者来说,它的后座腿部仍旧会有2拳的距离,只是跟过去一样,十分高耸的地台会让中间座椅在满员时无处放脚;至于说头灯,虽说头部空间最大也才4指,但无论是全皮革覆盖的座椅,还是柔和舒适的后排头枕,还是给出了同级BBA里最舒适的座椅反馈,尤其是前排全系带腿托或运动版的全包围设计,仍凸显了在车舱内的豪华。

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