唯一有区别的就是耐撞性和维修经济性这一板块，只有长城山海炮取得了全场最高的A评价，其余几款车型则表现稍逊。归根结底还是因为车型差距，作为皮卡车型的长城山海炮，本就有着较大的尺寸和较高的车头，因此在碰撞测试中，损伤相对较小也是情理之中。
相比之下，岚图追光和长安欧尚Z6则在耐撞性和维修经济性取得了最低的P评价。通过现场测试的图片资料来看，二者虽然未出现安全方面的缺陷，但车头损伤也的确不轻。岚图追光维修成本高可以理解，毕竟产品定位比较高，而且作为新能源车型配置会比较高。相比之下，长安欧尚Z6作为亲民派车型，在这方面其实可以做得再好一些。
而日韩阵营的三款代表车型：本田CR-V、现代沐飒、马自达CX-50行也，正如上文所言在此次测试中替自己正名。从评分来看，三款车在车内乘员、车外行人、辅助安全三大板块全部取得了最好的G评价。只不过在三者之中，唯有现代沐飒的耐撞性和维修经济性取得了较低的P评价。不过这方面的重要性只能说见仁见智，毕竟人身安全才是更值得我们关注的重点。