好在修车店那边用的搭电的电瓶是给大车用的，启动电流是相当大的，我花了三四百把人家请过来之后总算是搭电成功，又让它活过来了，没让我付出太多的成本。我当时就在想为什么车一定要用铅酸电池这种不耐用的电池呢？
看到比亚迪开始推行磷酸铁锂启动电瓶计划之后，我就有点冲动想写个文章吐槽一下铅酸电池的坏处以及普及一下磷酸铁锂电池的好处了。
燃油车很多车型发电机和发动机是靠皮带轮带动，发动机工作时会给小电瓶进行充电，当发动机停止工作后无法带动发电机给小电瓶充电，锁车后一旦忘记关灯，小电瓶电量被耗光，燃油车这种情况可以理解。
与传统汽油车不同的是，纯电车分为高压和低压两套电气系统，高压电气系统主要用来驱动电机，以及给大功率系统供电，低压电气系统就是前文所说进行车门解锁、启动车辆、车灯等。车辆行驶时是通过 DC-DC 变换器从动力电池（高压电气系统）给小电瓶（低压电气系统）进行补电，当驻车时，车辆全部电气系统都为关闭状态，这个时候小电瓶无论有没有电，动力电池都是不闻不问的。
犹记得我去年换掉奔驰，提新能源汽车之前，我还在想是不是电车是不是就没有小电瓶失效的问题了，但是后来我查了一下资料才发现，其实电车也是有铅酸蓄电池的，它的动力电池部分与小电瓶部分是分开的，所以长时间不开新能源电车也会出现问题。
