2022年9月，车机中控屏出现“雪花”；2023年1月，阅读灯附近位置出现电流声；2023年2月，防护系统故障，车辆无法启动，还出现天窗和遮阳板无法关闭等问题；2023年3月，空调出风口在制冷模式下吹出热风，还出现主动式紧急停车辅助系统停止运作的问题。

▲章女士向4S店售后工作人员反映空调出风口出热风问题（受访者供图）

为此，章女士多次将车辆送至购车所在的4S店进行检修，然而维修之后，车辆又出现了其他故障。“从2月份开始，我几乎每个周末都要往4S店跑，我买车回来是为了享受，不是为了修车的。”章女士表示。

车主提出邀请第三方机构检测遭拒

面对接连出现的故障，章女士质疑车辆本身就存在质量缺陷。“从提车第一天开始就出现了故障灯，我怀疑这辆车在出厂时就已经是‘问题车’，再继续维修我也不知道还会不会又出现其他故障。”

为此，章女士向购车所在的4S店提出邀请第三方权威机构对车辆进行检测，然而并未得到4S店的同意。“4S店始终不同意邀请第三方权威机构对车辆车况进行检测的建议，也没有提供其他赔偿或解决方案。”

▲车辆在4S店的检修记录（受访者供图）

就章女士反映的问题，《消费者报道》与其购车所在的奔驰4S店取得联系，一位售后服务工作人员表示已经记录了相关信息，并会有相关负责人回电，截至发稿前《消费者报道》未收到进一步的回复。

与此同时，《消费者报道》向北京奔驰方面发送了采访函，截至发稿前未获回复。

有律师指出，根据《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，4S店有义务为章女士免费维修汽车，以确保消除故障。如果想要实现退车或者换车，则还需要满足汽车三包政策所规定的条件。如果因质量问题单次维修时间超过5天，消费者有权获得备用车。如果车主与4S店协商不成，可以请求消协介入调解，或者向市场监督部门举报，也可以直接向人民法院提起诉讼。

近年来，奔驰屡被曝出各种质量问题。《消费者报道》对国家市场监督管理总局近年发布的召回公告进行统计分析后发现，奔驰在2021年召回乘用车数量为所有品牌之最，数量达到278.12万辆。2022年，奔驰的召回数量在所有品牌中排名第三，达到56.75万辆。