所以很显然，讴歌MDX已经不仅仅是性价比很高那么简单，它的整体实力显得很有诚意，当然，混动车型也并不只是更有科技感以及未来感，它在很多方面的表现都要比传统燃油车更加优秀。其中之一就是混动车型更加省油，我们都知道它的工作原理就是尽可能的现发挥电动机的作用，然后才是燃油发动机，所以就导致此车的工信部综合油耗仅为7.9L，并且在实际体验中它的油耗表现也要明显优于奥迪Q7等车。
或许多数能够买得起讴歌MDX的人都不会太在意油耗，但不要忘记，低油耗就意味着它会具备更好的续航能力，这必然会使我们长途行驶的时候更有底气。而此车搭载的是一台3.0L V6发动机，它所能提供的最大马力为261匹，最大扭矩为391牛米，配合上总功率为89kW的电动机，就让此车在动力表现上非常优秀。在实际驾驶中发现，此车在起步以及后续的加速阶段都能为我们带来很强的推背感，驾驶体验十分不错。
可以看出，讴歌MDX在动力系统方面的表现是不需要怀疑的，而混动车型毕竟出现的时间不长，很多人都特别在意它的电池组是否足够优秀，毕竟这将直接关系到自己后续的用车费用。令人满意的是，此车的电池组质保期限为10年或20万公里，相信这个期限对于多数车主都已经完全足够，我们在大街上已经不太容易见到10年前的汽车，多数人都是驾驶几年之后就因为各种原因导致想要换车。