北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官段建军表示：“本次车展，奔驰带来21款重磅车型，涵盖多种驱动方式和各个细分市场。作为100万级及150万级以上豪华汽车市场的客户首选品牌，伴随全新G级车家族油电双雄的问世、史上最快AMG量产车GT 63 S E PERFORMANCE的发布以及全新迈巴赫EQS纯电SUV的上市，梅赛德斯-奔驰高端豪华产品矩阵持续丰富。梅赛德斯-奔驰电动转型的决心不变，拥抱多元需求的创新激情不变，从产品到体验，无论油电，都很奔驰。”
而面对未来，奔驰也早已用其创新实力做好了领先的布局，用“超个性化”前瞻科技，打造数字化电动未来——现场的梅赛德斯-奔驰CLA级概念车展示了奔驰的模块化架构（MMA）平台和自主开发的全新架构MB.OS操作系统的电动化、数字化技术创新。
全新CLA级概念车是MMA架构打造的首款车型，外形上延续了奔驰经典的设计元素，前格栅的每颗星徽都是闪闪发光3D立体造型，悬浮式MBUX超级屏贯穿座舱，沿用VISION EQXX概念车的mini-LED技术和沉浸式3D图形显示，座舱采用 Nappa 皮饰座椅搭配月桂花环形状的浮雕，彰显出的是属于奔驰的个性化豪华体验。
奔驰电动科技的豪华同样领先。比如，全新CLA级概念车依托的MMA平台，其采用全域800伏高压平台，电池、电机、电控、空调压缩机等高压元件均重新开发并适配800伏电压。MMA平台支持最大300千瓦的直流快充，15分钟即可增加400公里续航。