说完了四驱车型的使用方式，接下来我们了解一下四驱驱动的一些主要部件，以及常见故障和需要注意的保养事项。上图是我们常见的硬派SUV变速箱。它的功能不难理解，和普通车型都是相同的原理。然而需要注意的是，对于很多玩越野的车友来说，更换变速箱改装变速箱是常有的事情。但是变速箱的更换一定要匹配你的四驱系统。一旦变速箱的扭力变化，会直接影响分动器内部机械固件的强度。
，是对前后桥到分动器起到链接的作用。零件原理不复杂。中间就是空心钢管，而关键就在与前后的十字万向节的保养。一般在万向节的周围会设计有润滑脂的加注孔。通过专用的加油机将润滑脂打入十字轴进行润滑保养。对于硬派SUV来说，保养传动轴十字轴是一个非常有必要的项目。我们一般在每次换油的时候对其进行一次检查。1万公里左右对其进行打油保养。
后桥是四轮驱动的另一个传动部件总成。它接受分动器传来的动力后，通过内部的将动力分配给左右后轮。其主要部件就是内部的一套差速器系统。而对于差速器的原理，我就简明扼要的说一下。在车辆直线行驶时，左右会以相同的转速前进。而在车辆转向的时候，内侧车轮的转速要低于外部车轮。此时如果依旧保持左右车轮相同转速，那么将会影响车辆转向，很容易造成侧翻。这时差速器就发挥了作用。它通过内部的行星齿轮将左右车轮的转速分开。转弯半径小的一侧转速低，转弯半径高的一侧转速高。对于注意事项就是定期检查后桥油液的状态。和分动器是相同的。我认为分时四驱系统的分动器、后桥、前桥油液都可以进行同期检查和更换。