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奔驰G级车身-动力-悬架

奔驰G级车身_动力_悬架

摘要来自:《福特烈马、奔驰纯电G级等,2024北京车展硬派SUV前瞻》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《福特烈马、奔驰纯电G级等,2024北京车展硬派SUV前瞻》的片段:

随着产品定义的改变,新车在设计方面也迎来天翻地覆的改变,车身线条和造型轮廓更具硬派风格,同时也足够年轻时尚,更符合当下年轻消费者审美。车身尺寸相比现款车型也大了一圈,主打大五座布局。虽然是一款主打轻越野的车型,但新车却有着25°接近角、30°离去角、21°纵向通过角以及215mm的离地间隙,同时搭载麦弗逊前悬+多连杆后悬,可玩性很高。

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车内质感也有不错的提升,采用10.25寸+14.6寸双屏组合,配8155芯片,以及L2.5级的智能驾驶辅助系统。值得一提的是,BJ30不仅提供1.5T燃油动力,还会推出油电混动版本,这是它比较突出的卖点。

奔驰纯电G级

在2024北京车展上,奔驰将携21款车型及数字化前瞻科技亮相北京车展。包括1款全球首发、7款中国首发及车展首秀、8款中国上市。其中,奔驰纯电G级将全球首发,可见奔驰对中国市场的重视程度。

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新车最大亮点是采用四轮独立电机,可以实现“坦克转弯”“原地转圈”等功能。同时还将采用独立悬架以及全新的后桥结构,并配备三把锁,越野能力预计不会差。此外,纯电G级或将搭载容量为100千瓦时的电池组,并且可能提供两种规格的电池。其全新开发的硅阳极电池,能使电池能量密度提升20%-40%,续航预计500km左右。

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