作为豪华SUV市场的新生力量，奔驰G350换代的2.0T四缸发动机在性能和燃油经济性方面需要被仔细看待。首先，四缸发动机相比六缸发动机在功率输出上肯定有所欠缺，而且2.0T的排量也无法完全满足这款大型SUV的动力需求。然而，奔驰G350并不是一款追求高速运动性能的车型，更多的是注重路感和驾乘舒适度。因此，这款四缸发动机的0-100km/h加速时间在7.4秒左右，虽然略显平庸，但对于日常使用还是足够的。此外，发动机噪音控制方面也做得比较好，动力输出平稳，加速时噪音并没有过多干扰。
变速箱表现
奔驰G350配备了9AT变速箱，相较于前代车型的7AT变速箱在换挡速度和平顺性上有所提升。整体上来看，这款变速箱能够很好地匹配2.0T四缸发动机的动力输出，高速巡航时油门反应迅速，低速行驶时换挡平稳，丝毫不会出现顿挫感。但是，在急加速时，变速箱的响应速度略显缓慢，这也是改进的空间之一。
悬挂系统表现
奔驰G350采用了独立悬挂结构，前后都是双叉臂式结构，所以路面反馈和操控性都比较出色。车身重心比较高，因此在弯道中的倾斜还是比较明显的，但并不影响驾乘的舒适性。同时，奔驰G350的离地间隙还是比较高的，越野性能也值得肯定。
