从路试车的谍照上我们看到最明显的一点是它的离地间隙被抬高了很多，不知道未来量产车是否会这样，虽然这样能够增加它的通过性，但是无疑也加高了它的重心，对于常规的铺装路面是不利的。新车的前脸变化不大，最大的变化在它的下包围方面，全新奔驰G级继续采用了一个比较突出的下包围，它的下包围上的格栅的风格有所调整，中间采用了一个无装饰的黑色长方形的网格，两侧采用了多边形的轮廓，上面采用了镀铬的立体装饰。全新奔驰S级继续采用和现款车型相同的圆形的LED大灯，风格非常复古，新车的进气格栅采用了一个长方形的轮廓，上面采用了中空的装饰条覆盖。
从路试车的车身的侧面看，我们可以发现它的离地间隙非常的高，并且车轮胎的尺寸也非常的大，采用高扁平比的轮胎。新车的车身的侧面轮廓非常的方正，它的车窗也采用了非常方正的轮廓，车身的侧面采用了突出的腰线的装饰。新车的车轮拱的造型也比较突出，采用了多条幅式的轮毂。路试车的车顶配备了一个很全面的车顶行李架，看上去非常具有实用性。
全新奔驰G的车尾部的造型和现款车型没有什么大的差别，它采用了一个非常粗犷硬派的轮廓设计，并采用外挂式的备胎，路试车的备胎采用了裸露式的设计。新车的尾灯组和现款车型相同，它的底部包围采用了非常突出的设计。在动力方面，它的具体动力信息还未曝光，G500可能继续搭载4.0T的V8发动机，而G63则会搭载更大调教的4.0T的V8动力。
