如果说XF的标准只是豪华，就是低估了XF。XF的前排座椅可十方向调节、可加热制冷正副驾驶座椅。 XF座椅与车厢的温控各自独立，因此，您可以使车厢比较暖和的同时使座椅比较凉快，或者相反。估计真正这么拧着用的人不多，但至少证明了XF的气候控制系统的功能是多么强大，对各个乘员来说，做到了“你要几度就几度”的效果。
值得玩味的是，该车内部装配了很多创新的设置。譬如说捷豹感应系统（JaguarSense），通过该电子控制系统，只要我触摸或靠近感应区，就可以打开手套箱、或者控制顶灯—这是捷豹，也是迄今为止整个汽车行业首次实现的一个新功能，试用之后，真的是乐趣十足。驾驶时，无须再为费力地寻找一个小开关而分心，黑天行车时更见其神奇功效，这也为行车增添了更高的安全系数。
此外，独特设计还包括旋转通风孔。车子启动后通风口会自动旋转出，在不使用时，通风口又会自动旋转隐藏起来，类似于某些跑车的前车灯不用时就关闭一样。这个细节之处令我感觉这台XF有了自己的生命，它虽然不是多么神奇的装置，也够车主向朋友们夸耀一阵的了。当然了，触摸屏也算是众多豪华车的必备配件了，这部XF也不例外，很多功能都是通过触摸屏来控制，大大减少了机械按钮的数量，使内部空间更规整。
