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宝马1系(进口)格栅-内饰-中控屏幕

宝马1系(进口)格栅_内饰_中控屏幕

摘要来自:《新款宝马1系试驾:一体式运动座椅,2.0T发动机,20来》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款宝马1系试驾:一体式运动座椅,2.0T发动机,20来》的片段:

前脸使用高亮熏黑的双肾格栅来营造强烈的运动视觉感受,下格栅同样改用黑色样式与之匹配。前包围两侧的空气动力学套件保持了M运动版车型的样子,但它并不只是起到装饰作用,其可以有效的优化空气流通效率来降低风阻系数。

车身侧面的改变在于后视镜的黑化,这是分辨曜夜版车型的重要之一。同时代表运动的M标识也从运动版车型上消失,只为曜夜版本的专属。

车尾部分的变化相对较小,只是将双边单出的排气筒涂成了黑色,配以同色的后扰流板,更加营造出车尾的运动气息,气势感强烈且惹人喜爱。

在2021款1系车身颜色中,取消了埃斯托蓝,而新增天际蓝、耀目金,和深受用户喜爱的量子蓝(试驾车颜色),更加迎合其年轻消费群体的胃口。而我也始终认为一辆显眼的金色1系开在拥挤的城市道路上总会是一道亮丽的风景,你说呢?

红黑撞色内饰

尽管新款1系的内饰依旧延续了老款的造型,但在配色上也是别有用心。使用红黑的撞色设计来体现其年轻的运动氛围,带来了良好的视觉冲击感。同时,中控台面板使用软性材质+亮黑色饰板,对豪华感的营造也有一定助益。

“丁字裤”造型的方向盘在新款车型上得以保留。方向盘握感出色,覆以皮质包裹,手感细腻,M运动标识嵌在下方,有着不错的运动感。但如此一台以操控标榜的车型却没有配备换挡拨片,稍显遗憾。

红色一体式运动座椅也是本次曜夜版的一个亮点。座椅的包裹性极强,并带有侧翼收紧电动调节,适合较为激烈的驾驶方式,相当“战斗”。座椅带有腰托、推脱调节,适合不同体型的驾驶者。

新款1系采用8.8英寸中控屏幕,显示清晰度和操作流畅度都不错。搭载的这套iDrive 6的车机系统虽然不是最新版本,但功能也足够日常使用,并全系标配无线CarPlay和CarLife功能,方便日常的手机互联。

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