车身侧面,1系的比例非常匀称,它拥有同级最短的前后悬。长宽高分别为4462/1803/1448mm的125iM虽然看上去不大,但因为配备了18英寸双色M铝合金轮毂,这也使车侧的视觉效果更加饱满,轮胎规格为225/40 R18。高低双腰线设计,配合短短车车尾造型,进一步增加了动感姿态。
宝马1系(进口)轮胎_尾喉_座椅
摘要来自:《落地不到25万宝马1系125iM运动曜夜版,入门级就选它》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《落地不到25万宝马1系125iM运动曜夜版,入门级就选它》的片段:
尾部方面,曜夜版双边共双出的排气尾喉采用熏黑涂装,搭配黑色后扰流板,让1系125i尾部更有气势。抛开战斗的M套件不谈,1系的车身整体造型饱满的尾部造型,给人感觉比3系更厚重,这款车的设计师出自一位德国女设计师之手,看上去不激进,很柔和。
尽管2021款宝马1系的内饰延续了上一代的设计,但看上去不会有过时的感觉。作为顶配车型,1系125i采用了更具视觉冲击力的黑红色内饰,一体式M运动座椅的配备进一步强调了运动感,座椅靠背的侧翼可以调整,但对体型偏壮的笔者来说,这套座椅还是有些紧。
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