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宝马1系(进口)扭矩-空间

宝马1系(进口)扭矩_空间

摘要来自:《后驱变前驱?是简配还是为了迎合市场?宝马1系还宝马吗?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《后驱变前驱?是简配还是为了迎合市场?宝马1系还宝马吗?》的片段:

操控方面,BMW 1系运动轿车驱动轴采用等长半轴设计,最大限度避免扭矩转向情况的发生,让每一次全力加速都足够尽兴。出色的底盘调校以及精准的转向反馈,配同级独有的动态牵引力控制系统,将进一步放大驾驶乐趣。享受美食与享受驾驶,实有异曲同工之美,引人流连忘返,陶醉于中,甚至渐渐成瘾。

当你对新一代1系有了更深入的了解,你会更加认同对驱动方式的调整。行李厢空间比上一代1系增长了20升,后排腿部和肘部空间都有显著改善,前排空间略有进步,座舱的豪华感也获得提升,新一代信息娱乐系统功能强大且易于使用。此外,全新的外形设计令人眼前一亮。

总结,对于的定位,“为独立自我的年轻人而来”这句Slogan或许能看出端倪,这是一款专门向中国年轻人群打造的一款运动轿车。外观动感、操控精准,省油好开,是消费者对于的期待,对于一直不善于开拓车内空间的来说,在更换了UKL前驱平台后,空间自不必担心,这点从新X1上就能窥见一斑。

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