从车身侧面可以看出，凹形车门为后置发动机提供了足够的空间，车身腰线整体动力十足。从路试曝光的谍照中也可以看出，新车在奥迪R8原车的基础上增加了很多空气动力学套件，比如超大的尾翼、前挡泥板上的气刀以及两侧的加装。尾翼导流板 - 设计语言。新车在前饰板上增加了更多的空气扰流板，车身采用了夸张的空气动力学设计，尾翼设计夸张，后饰板采用了两侧的空气动力学设计，这些都进一步表明这是一辆更强大的奥迪R8 型号。
奥迪全新R8的内饰设计与外观设计相对应：看起来“斗志满满”，中控区布局简洁明了，预留了一定的物理按键，有利于日常的舒适操作驾驶员。多功能方向盘，底部扁平，提供4个独立的圆形控制按钮，分别是驾驶模式选择、一键启动、动力模式激活和排气声控。驾驶冲动，车尾也非常抢眼，下方大面积的黑色后包围，加上大尺寸的双面单排气排气管，进一步强化了整体的运动气息。再来说一说纵向引擎，标准鞍座材料是皮革/Alcantara 以及全皮革鞍座。一台高品质的发动机不仅要强大，还要适合日常使用。
在性能方面，奥迪R8是奥迪品牌唯一的超级跑车车型，在市场上一直具有很强的吸引力：强劲的V10发动机一直吸引着大家的目光。此前有消息称，全新一代奥迪R8将于2023年亮相，动力预计采用插电式混合动力系统或纯电驱动，将是大排量自然吸气R8的代表作电源系列。目前国内市场目前奥迪R8售价232.38万元，同价车有法拉利Roma（现价：241.8万元）、兰博基尼Huracan（现价：2540-390万元）。元）等。 是否会在国内推出尚不确定，还是要耐心等待官方消息稍后公布。问题是，给电动化让路，你觉得这款基于“RS”的新车型会成为大容量自吸动力系列R8的代表作吗？在评论区留言