奥迪R8和兰博基尼小牛是同平台产物，所以尺寸近似也并不奇怪，长宽高4429/1940/1236mm，轴距2650mm ，从包括V10的引擎也是和小牛共用。不过无论是侧面造型轮廓还是轮圈以及刹车上的奥迪以及RS标志气势都很鲜明的表明了奥迪R8的身份。
车尾流出了大面积的镂空部分保证中置V10引擎的散热能力，而下方则是采用了两个尺寸相当于一个半拳头大小的巨大排气保证高转速下排气的通畅性。当然每一次喷油时排气传来的声浪也非常刺激。
R8的内饰乍一看像兰博基尼，内饰几位简介，很多功能都被整合放进了全液晶仪表里，中控部分采用了悬浮设计，仅保留部分按键。不过所以的按键、所有的部件设计都是浓重的奥迪风，哪怕是方向盘，虽然加入了一键启动等愚弄的那个元素，但是仍然有奥迪的稳重。可以说是将奥迪和兰博基尼两个品牌的特点和性能都很好的结合到了一起。
R8的内饰相比兰博基尼小牛来说看着要温和一些。内饰不是冷冰冰的碳纤维，而是使用了更多地皮质材料，坐姿仍然时典型的跑车的感受，内饰也就是表面温和，实际上机械层面该偷轻以及加强的地方一样不少。
这台经典的5.2L V10自然吸气发动机，最大功率620马力，峰值扭矩570N·m，如果没有意外的话，这应该就是BBA三大品牌中最后一款V10动力，它确实是一个很有魅力的引擎，声浪、质感都不是V6发动机可以比拟的，可惜它的时代就要结束了。就像F1从V10时代到V8时代再到现在的V6增压混动时代一样。