从外观上来看，虽然是一款超跑，但没有脱离家族式外观，前格栅尺寸硕大，内部进行黑化处理，和两侧黑色网格包围匹配起来很有冲击力。往底部去看，前唇采用碳纤维材料，上方配备激光前大灯，穿透力十足，日间行车灯放在灯组最上方，并且会有向下延伸的部分，点亮后比较时尚。从灯光功能上来看，分别具有自适应远近光、自动大灯以及高度调节等功能。
奥迪R8作为一款为赛道而生的车，乘坐空间不多，定位上是一个两门两座车，从具体尺寸来看，长宽高在4429×1940×1236毫米，车身轴距在2650毫米。侧面采用大溜背设计，一整块车窗是逐渐收窄设计，线条上有一定肌肉感，前车门往后搭配了一块黑色面板，让自己看上去更有特点一些。底部轮毂有7种造型可选，都显得很霸气，本次实拍车型搭配蓝色刹车卡钳，还有一种红色刹车卡钳版本。车尾采用宽体设计，底部采用双边共双出的大排气孔，看上去就有一种肾上腺素飙升的感觉，上方是一大块黑色镂空元素，尾灯组比较扁长，至于尾翼，同样采用碳纤维材料。
进入奥迪R8车内，功能按键较多，习惯了如今的主流车型，上手会有一种手足无措的感觉。座椅对比常规车型，会更加低一些。而从科技上来看，全液晶仪表屏是功能集中处，可以看到信息、多媒体和导航。前排空间挺大，真皮座椅舒适度上乘，主副驾驶都有提供脚托，我自己身高在1米8，由于前排座椅较低，头部空间完全不用担心。作为一款跑车，驾驶辅助功能相对比较少，但跑高速的时候，依旧搭配了定速巡航，算是一种与时俱进。