外观方面，新款马自达3基本与现款保持一致，主要提升了该车的操控和动力性能。其中增加的“全速域自适应巡航功能”，可在城市跟车的慢速交通中主动控制油门、刹车和转向，而且在高速工况下，还支持比现款更高的巡航速度。同时，针对其他驾驶员辅助系统的控制逻辑也进行了调整，将变得更加流畅自然。
另外，针对顶配版本的压燃动力车型，马自达在SKYACTIV-X发动机的基础上增加了24V电机，从而形成一套新的轻混系统，配合火花控制压缩点火系统（SPCCI），使得整车发动机效率更进一步，动力部分也有小幅度提升，最大功率和峰值扭矩都较现款提升10马力和10牛·米。而电气化设备的加入，对发动机的经济性表现也有所帮助。
为了以示区别，新款压燃版尾标增加了“eSKYACTIV-X”的字样，以显示出24轻混的特殊身份。而除了以上变化，新款马自达3还对其他动力细节部分也有所优化，包括更新了发动机ECU对油门踏板响应性，从而能够带来更加平顺且线性的驾驶感受；底盘悬架也进一步升级，调整了螺旋弹簧和减震器的阻尼强度，对路面过滤颠簸变得更加舒适平稳。
