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马自达3发动机-压缩比

马自达3发动机_压缩比

摘要来自:《马自达的SKYACTIV-X发动机技术》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《马自达的SKYACTIV-X发动机技术》的片段:

SKYACTIV-X发动机代表着一项革命性的技术突破,它采用了压缩点火的工作原理,将汽油发动机的效率提升到前所未有的高度。与传统的汽油发动机不同,SKYACTIV-X能够在不同负载和转速下实现更高的燃烧效率,从而提供卓越的性能和燃油经济性。

压缩点火

SKYACTIV-X的核心技术之一是压缩点火。传统的汽油发动机使用火花塞来点燃混合气,但SKYACTIV-X通过增加压缩比,使混合气在高压下自燃。这种控制的自燃过程,被称为压缩点火,允许更高的压缩比,提高了燃烧效率。这不仅提高了功率输出,还降低了排放和油耗。

混合压缩比

SKYACTIV-X还引入了混合压缩比的概念,这是一种根据驾驶需求在不同的缸内采用不同的压缩比的技术。在低负载条件下,混合气的压缩比较低,以提高燃烧效率。而在高负载条件下,可以采用更高的压缩比以提供更多的动力。这种灵活性使驾驶者可以在不同情况下获得最佳性能和经济性的平衡。

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