马自达的研究认为,司机在驾驶过程中操作车辆的中控大屏时,司机会无意识为方向盘增加一个例句,车辆会稍微偏离车道,不仅如此,有了中控大屏,在操作的时候,司机的实现会转移到中控大屏,这样注意力不会集中,增加的事故风险率。
各位车主可以留意一下自己开车的时候是不是这样,也可以看看自己平时怎么用中控大屏的。比起中控大屏,还不如有一个好的车载音响。对于马自达此举,有些人会觉得这是一种退步,中控大屏的设计代表了未来和科技,将所有实体按钮都收集在中控大屏上是一个趋势。但这样对司机的注意力来说有些却是没有实体按键好。除此之外,一些车企打造中控大屏的时候,推崇的是中控大屏的可玩性,比如说听歌、看电影打游戏什么的。听歌和看电影这个确实好,听歌需要一个好的车载音响,看电影需要大屏效果更好,这两者都没没毛病。但是打游戏需要用到中控大屏吗?手机是用来干嘛的,而且中控大屏明显没有手机的手感好吧。
不过马自达也没有放弃娱乐板块,新一代马自达3有一个抬头显示器,它可以向挡风玻璃投影显示信息,这样听起来是不是比中控大屏高端多了。除此之外,类似于空调、音量等功能键都采用的是实体按键,这样司机可以进行盲操