同样据外媒报道，新型马自达3搭载了排气量2.5升的串联4缸涡轮增压发动机，最高输出250hp，最大扭矩可达到420Nm，而且变速箱很有可能只推出6速AT版。我们可以预见，马自达将涡轮引擎的引入，将彻底消除现款自然吸气车型动力不足的窘境，并且部分车型还配备四驱系统，届时将带来更好的操控与驾驶体验。
但是，此次宣布的涡轮增压车款仅限于北美市场，因此是否会在国内推出还是未知数。但对标“小钢炮”车型市场，新款轮增压引擎马自达3涡将成为颇具竞争力的车型，预计与本田思域Type R、新大众高尔夫R和丰田卡罗拉GR有的一战。
马自达的幡然醒悟
在国内当前主流汽车消费市场中，传统燃油汽车正在接受着新能源电动车的冲击，而传统燃油汽车之中也分作“自吸党”和“涡轮党”，且一直以来马自达在国内市场都是坚定的传统自吸发动机支持者。
在过去很长一段时间之中，我们眼中的马自达似乎向来就对涡轮增压发动机不屑一顾，他们认为小排量的涡轮增压发动机只是某些车企“欺骗”世界的一种手段。搭载涡轮增压的发动机只是为了得到所谓的经济油耗，马自达始终认为自然吸气发动机才可以兼顾性能、经济、质量。
