在利益关系上，IIHS是站在汽车企业的对立面，以标准严苛著称，比如正面25%小面积重叠碰撞就是由IIHS首开先河，通过倒逼的方式不断促进车企增加车辆的安全性，因此IIHS成为世界上最权威的第三方安全测机构，2019年因为帕萨特碰撞而为国人所熟知的中保研就是学习参考的IIHS标准。
IIHS每年会颁发两个奖项TOP SAFETY PICK+（顶级安全+奖）和TOP SAFETY PICK（顶级安全奖），今年最大的变化是增加了副驾驶位25%小面积重叠碰撞，这项成绩都被列为TOP SAFETY PICK+和TOP SAFETY PICK奖项的必考项目。
2020年的评选规则主要是基于九项内容，分别是40%正面偏置重叠碰撞、侧面碰撞、鞭打试验、车顶静压、驾驶位25%小重叠碰撞、副驾驶25%小面积重叠碰撞、大灯照明、人与车的预碰撞、车与车的预碰撞。
碰撞的级别分为G：Good（很好）A：Acceptable（尚可）M：Marginal（一般）P：Poor（差）四个级别，预碰撞则分为Superior（优）Advanced（高）Basic（基本）三个等级。
想要拿到TOP SAFETY PICK+和TOP SAFETY PICK奖项，碰撞成绩必须是全优，正面40%重叠、驾驶位和副驾驶位25%小面积重叠、车顶静压、侧面碰撞和鞭打试验五项内容全部要取得G的成绩，同时在预碰撞项目上要至少取得Advanced的成绩。
