马自达刚刚成立的时候谁都想不到其是干什么的，就是个生产葡萄酒玻璃瓶软木塞的小工厂，靠着生产这些小东西，马自达开始从几个人一点点发展起来，接下来开始生产三轮车，靠这些技术积累开始转入四轮轿车的生产，才算成为一家正式的汽车制造企业，而马自达大发展时候是在六十年代和法国厂商技术合作后，马自达的车系都有了强动力，低排放，低油耗的优势，所以公司发展很快，排在丰田、本田和日产之后成为了日本第四的汽车制造公司。
世界上比较知名的汽车制造企业都纷纷来到中国落户建厂，马自达自然也不会落后了，马自达一口气在中国建立两家公司，长安马自达和一汽马自达，野心和胃口都很大，但是中国广大的市场，也确实让马自达有了很大的发展空间，但是经过七八年之后，整体的销售情况却并不太让人满意，基本是没法和大众丰田本田等一线大厂对垒的，也就是在二三梯队来回晃，这对马自达自身信心打击不小，而在2015年马自达在外观设计上有了新突破，最新应用的魂动设计一下子就吸引住了广大车友们的眼球，应用新魂动外观的新款马自达3和马自达6一开始上市，就被广大车友们追捧，热度一下就被点燃了，随之销售量也开始快速增长，成功脱离了第三梯队，稳定在二梯队厂商的前列。
新款的马自达3昂克塞拉马上就要来了，这款车应用了最新的魂动外观升级版设计，比之前版更加强调线条流畅和运动质感，让我们感受下这魂动的效果如何，车前脸的中网面积更大了，运动感更强，而前大灯的宽度减小，面积也减少不少，但是更加犀利，下通风口也是把宽度减小，但是整体拉长和雾灯合并到了一起，而雾灯也变成了一条线的样式，让整个前脸线条更加紧凑，侧面的平直腰线过了前车门到后车门时候向下弯转，增加了后门的反光度，而后尾部也是对应了前脸，减少了整个厚度，后尾灯的形状也有了变化，相对圆润了，不在用后杠把排气管包起来，而是用了双排气管的设计，可以说比思域还要漂亮了。