在外观方面，新车整体设计层面当然不会与普通的718敞篷版有明显的区别，前脸部分都有着标志性的多边形大灯组，扁平的车造型，前杠部分三段式镂空装饰及前机盖处的特殊进气道装饰等元素，显示了RS性能版本的战斗感。在车身侧面，标准的中置后驱敞篷车造型，标志性的车门后方进气道等元素都没有缺席，但采用了特制的银色轻量化轮毂，中央镶嵌有醒目的轻量化标志，大尺寸刹车卡钳，打孔车盘等元素也都不会缺席，进一步增强了战斗感。
而在车尾部分独特的Spyder敞篷机构，引出了特殊的尾箱造型，与同类的超跑车型非常的相似。尾箱盖末端翘起的小鸭尾，贯穿式的尾灯装饰，独特的双色尾灯造型，配合后保险杠部分偏中置的双出排气，扩散器等元素，将战斗和优雅感拉到了较高的高度。在内饰部分，新车的中控台面没有多少可说之处，依旧是标准的718造型，时至今日已经算不上前卫。椭圆形的空调出风口，层次感丰富的中控台面，大面积的皮革缝线和碳纤维翻毛皮覆盖，炮筒式的仪表盘等元素都没有缺席，一切都是熟悉的味道。
在此基础上独特的手动Spyder敞篷机构才是最显著的特征，开启方式复杂，充满了仪式感，最后的实际效果也相当的特别，走到哪里都是路上的焦点。而在动力方面，新车则与GT4 RS等车型共享了4.0L六缸水平对置发动机，最大功率500马力，最大扭矩448牛米，在七速PDK变速箱的加持下，0~96km加速仅用3.2秒，有着非常出色的表现。一方面得益于强大动力，另一方面也得益于手动敞篷机构并没有增加机械师敞篷的重量，客观上增加了纯粹的感觉。